{"product_id":"freilauf-51-710x68-377x13-et-958856","title":"Original Rotax Form1  Freilauf Kupplung  51,710X68,377X13, ET: 958856","description":"\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eZur Zeit Nur in Form 1 Lieferbar \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eMit den exakten Abmessungen von \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003e51,710 x 68,377 x 13 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003eist diese Kupplung perfekt auf die enormen Scherkräfte und Drehmomente beim Starten von Rotax-Flugmotoren ausgelegt.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003e⚠️ Warum nur das Rotax-Original Sicherheit bietet:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eDie Freilaufkupplung ist extremen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Günstige Nachbauten (Non-OEM) bergen unkalkulierbare Risiken:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eGefährliches Durchrutschen:\u003c\/strong\u003e Minderwertige Federelemente in Nachbauten führen schnell dazu, dass die Kupplung nicht mehr greift – der Anlasser dreht leer, und das Flugzeug bleibt am Boden.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eBlockiergefahr im Flug:\u003c\/strong\u003e Bricht eine minderwertige Kupplung im Betrieb, kann sie das Anlassersystem dauerhaft blockieren. Dies führt zu fatalen Folgeschäden an der Kurbelwelle und den internen Getriebekomponenten.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003e🔧 \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Montage- \u0026amp; Wartungshinweise\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eDer Austausch der Freilaufkupplung erfordert sauberes und präzises Arbeiten gemäß dem Rotax Heavy Maintenance Manual:\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003col class=\"T9WCjf qkgVBf\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eEinbaurichtung beachten:\u003c\/strong\u003e Die Freilaufkupplung muss zwingend in der \u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003ekorrekten Richtung\u003c\/strong\u003e in das Freilaufgehäuse eingesetzt werden. Ein verkehrter Einbau blockiert den Motor beim Startversuch sofort oder beschädigt den Anlasser.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003ePrüfung der Gegenflächen:\u003c\/strong\u003e Kontrollieren Sie die Laufflächen im Freilaufgehäuse (852402) und am Starterzahnrad penibel auf Pitting, Riefen oder Einlaufspuren. Eine neue Kupplung auf einer beschädigten Gegenfläche verschleißt innerhalb kürzester Zeit.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eSchmierung beim Einbau:\u003c\/strong\u003e Verwenden Sie beim Einsetzen der Kupplung ausschließlich das von Rotax vorgeschriebene Motoröl zur Erstschmierung. Nutzen Sie niemals klebrige Fette, die das Aufstellen der Klemmkörper verhindern könnten.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eVerbrauchsmaterial erneuern:\u003c\/strong\u003e Tauschen Sie bei dieser Arbeit den Sicherungsring (845425) und die Kurbelwellenmutter (842574) immer gegen Neuteile aus.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"yhAwj\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003eTechnische Daten \u0026amp; Kompatibilität:\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eProdukt:\u003c\/strong\u003e Freilaufkupplung \/ Klemmkörper (Sprag Clutch)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eRotax Teilenummer:\u003c\/strong\u003e 958856\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003eAbmessungen:\u003c\/strong\u003e 51,710 mm (Innendurchmesser) x 68,377 mm (Außendurchmesser) x 13 mm (Breite)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"iNqyIf\"\u003e\u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e Rotax Flugmotoren der Serien \u003cstrong class=\"rQesXe MPyX\"\u003e912 UL, 912 ULS, 912 iS und 914 F\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ULParts24","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54890571759955,"sku":null,"price":192.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1095\/8274\/5939\/files\/IMG_5287.jpg?v=1788870221","url":"https:\/\/ulparts24.de\/products\/freilauf-51-710x68-377x13-et-958856","provider":"ULParts24","version":"1.0","type":"link"}