Original Rotax FREILAUFGEHÄUSE Passgenau ET: 852402
€454,00
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Original Rotax FREILAUFGEHÄUSE Passgenau ET: 852402
€454,00
Rotax Freilaufgehäuse (Teilenummer: 852402) – Höchste Präzision für das Anlassersystem
Dieses hochpräzise gefertigte Originalteil nimmt die Freilaufkupplung (Sprag Clutch) des Anlassersystems auf und sorgt für eine saubere mechanische Kraftübertragung beim Starten sowie das sichere Trennen nach dem Anspringen des Motors.
Konstruiert für die extremen Kurbelwellenkräfte und Vibrationen im Flugbetrieb, garantiert dieses Bauteil maximale mechanische Belastbarkeit und Langlebigkeit im Herzen Ihres Triebwerks.
⚠️ WICHTIGER HINWEIS: Vorsicht vor minderwertigen Nachbauten!
Der Markt bietet vermehrt Nachbauten und „Non-OEM“-Komponenten an, die optisch dem Original gleichen, jedoch nicht den strengen Luftfahrtstandards von Rotax entsprechen:
- Gefährliche Toleranzabweichungen: Schon minimale Abweichungen im Mikrometerbereich führen dazu, dass die Freilaufkupplung ungleichmäßig greift. Die Folge ist ein durchrutschender Starter oder ein Blockieren des Systems.
- Minderwertige Metalllegierungen: Nachbauten halten den schlagartigen Belastungen und extremen Scherkräften des Anlassvorgangs oft nicht stand. Risse oder ein Totalbruch des Gehäuses können zu kapitalen Motorschäden (z. B. Beschädigung der Kurbelwelle) führen.
- Fehlende Zertifizierung: Nur das originale Rotax-Bauteil sichert den Werterhalt Ihres Flugzeugs und erfüllt die offiziellen Wartungsvorschriften für die Musterzulassung.
Gehen Sie in der Luft kein Risiko ein – vertrauen Sie ausschließlich auf zertifizierte Rotax-Originalqualität!
🔧 Wichtige Montagehinweise für den Einbau
Für einen fachgerechten Austausch beachten Sie bitte unbedingt die offiziellen Rotax-Wartungshandbücher (Heavy Maintenance Manual). Hier sind die kritischsten Schritte zusammengefasst:
- Achtung, Linksgewinde! Die Befestigungsmutter (M34x1,5, Teilenummer 842574) auf der Kurbelwelle besitzt ein Linksgewinde. Das Lösen und Festziehen muss entgegen der üblichen Richtung erfolgen.
- Spezialwerkzeug verwenden: Zum Fixieren der Kurbelwelle und zum zerstörungsfreien Lösen/Festziehen des Gehäuses ist das vorgeschriebene Rotax-Spezialwerkzeug (z. B. der Kurbelwellen-Arretierbolzen) zwingend erforderlich.
- Schraubensicherung & Drehmoment: Reinigen Sie die Gewinde absolut fettfrei. Verwenden Sie beim Einbau frische hochfeste Schraubensicherung (z. B. Loctite 648) und ziehen Sie die Mutter exakt nach den aktuellen Rotax-Drehmomentvorgaben an.
- Komponenten-Prüfung: Tauschen Sie den O-Ring und den Sicherungsring grundsätzlich aus. Überprüfen Sie den Freilauf-Klemmkörper (958856) vor dem Wiedereinsetzen penibel auf Pitting oder Verschleißmarken.