Original ROTAX SMD Zündmodul  – Teilenummer 965445 ULParts24

Original ROTAX SMD Zündmodul – Teilenummer 965445

€599,00
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Original ROTAX SMD Zündmodul  – Teilenummer 965445 ULParts24

Original ROTAX SMD Zündmodul – Teilenummer 965445

€599,00
Ersetzen Sie Ihre defekte Zündbox durch das originale ROTAX Elektronikmodul (SMD) mit der Teilenummer 965445.
Dieses hochwertige, originale Ersatzteil sorgt für eine absolut zuverlässige und präzise Zündung Ihres Flugmotors.Softstart, Dank moderner SMD-Bauweise (Surface Mount Device) ist dieses Modul extrem vibrationsfest und temperaturstabil – ideal für die harten Bedingungen im Flugbetrieb.

⚙️ Technische Daten
  • Hersteller: ROTAX (Original-Ersatzteil)
  • Teilenummer: 965445
  • Anschluss: 6-poliger Stecker (6 Pins)
  • Technologie: Moderne SMD-Elektronik für maximale Ausfallsicherheit
  • Kompatibilität: Vollwertiger Ersatz für ältere, ausgelaufene Modulversionen (z. B. 966-727). Ein Mischbetrieb von Kreis A und Kreis B mit unterschiedlichen Teilenummern ist laut Hersteller zulässig.

✈️ Passend für folgende Motoren
Das Zündmodul 965445 ist universell für die ROTAX 4-Takt-Flugmotorenserie ausgelegt und kommt primär bei folgenden Modellen zum Einsatz:
  • ROTAX 912 ULS (100 PS) – Standardmodul
  • ROTAX 912 UL (80 PS)
  • ROTAX 914 F / UL (Turbo-Modelle)
  • Hinweis: Auch passend für die zertifizierten Varianten (912 A / F / S), sofern die Teilenummer im jeweiligen Handbuch/IPC (Illustrated Parts Catalog) Ihres Triebwerks freigegeben ist.

⚠️ Wichtiger Bestell- & Rücknahmehinweis (Bitte beachten!)
  • Angabe der Motordaten: Bitte geben Sie bei der Bestellung im Bemerkungsfeld zwingend Ihren Motortyp, das Baujahr und die Motornummer (S/N) an, damit wir die Kompatibilität vor dem Versand final prüfen können.
  • Ausschluss vom Umtausch: Da es sich hierbei um ein hochempfindliches Elektronikbauteil handelt, sind Elektronikteile grundsätzlich vom Umtausch und der Rückgabe ausgeschlossen. Mit dem Kauf erklären Sie sich mit dieser Regelung einverstanden. Bitte prüfen Sie vorab genau (z. B. durch Kreuztausch an Ihrem Triebwerk), ob der Fehler tatsächlich beim Zündmodul liegt.

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